Los diez soportes estratégicos

que otorgan potencialidad económica a la región de Madrid

1. Centro de negocios y financiero de España

2. Centro logístico del sur de Europa

3. Estación central de comunicaciones de la Península Ibérica

4. Geopolítica intercontinental hispana

5. Red de Universidades

6. Tejido productivo y potencialidad económica

7. Capital tecnológica del sur de Europa

8.  Mercado compacto

9. Ferias, Congresos y  Turismo

10. La Marca Madrid

Madrid es el principal foco de negocios del sur de Europa y alberga la capital. El holding denominado Bolsas y Mercados Españoles (BME) es la cuarta Bolsa europea y séptima del mundo por contratación, según datos a 31 de diciembre de 2005 de la Federación Mundial de Bolsas. Una empresa que negocia cada día 3.000 millones de euros en acciones, 160.000 contratos de futuros y opciones y 3.500 millones de euros en productos de renta fija. BME integra las cuatro Bolsas españolas y la de Madrid supone el 75% del negocio.

Cuatro de las cinco entidades que configuran básicamente el sistema financiero español tienen su sede en Madrid: BSCH, BBVA, Banco Popular y Cajamadrid.

Lo mismo sucede con las multinacionales de bandera española: Telefónica (quinto operador en su sector), Repsol (séptima petrolera del mundo), Endesa (tercera eléctrica europea y primera de Iberoamérica), son algunos ejemplos.

En 2005 Madrid era ya la tercera ciudad europea como sede de multinacionales, y la séptima más atractiva del Viejo Continente para
hacer negocios, según el informe European Cities Monitor, realizado anualmente en base a una encuesta a directivos diseñada por la consulta Cushman & Wakefiel Healey & Baker; en 1990 apenas ocupaba el puesto número diecisiete.

La región de Madrid concentraba a finales de 2006 el 53% de las sedes sociales correspondientes a las 500 mayores empresas localizadas en España por su cifra de ventas.

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    2.    Centro logístico del sur de Europa

El objetivo de convertir a Madrid en punto neurálgico de las rutas de transporte que unen Europa con África e Iberoamérica es la causa que en 2005 impulsó la creación de la Asociación Madrid Plataforma Logística (MPL), impulsada por el Instituto Madrileño de Desarrollo (IMADE), los Ayuntamientos de Madrid y Coslada, los Centros de Transporte de Madrid y Coslada, Puertos del Estado, la Cámara de Comercio y la patronal CEIM.

Madrid apoya sus aspiraciones en su privilegiada situación geográfica, su enorme actividad económica y su amplia oferta de infraestructuras y servicios logísticos. La región absorbe en estos momentos el 54% de la facturación nacional en el sector de la actividad logística, que supone el 10% del PIB español.

Su papel en el flujo aéreo es significativo, ya que el Aeropuerto de Barajas concentra el 25% de los vuelos directos que conectan Iberoamérica con la Unión Europea.

Mercamadrid es el primer centro logístico alimentario de Europa y la segunda lonja de pescados del mundo, después de Tokio. Comenzó a funcionar en 1982 y sus accionistas principales son el Ayuntamiento de Madrid y la empresa nacional MERCASA. Sus instalaciones ocupan 176 hectáreas donde operan 18.000 compradores diarios. Comercializa más de medio millón de kilos de pescado diariamente. Da empleo directo a 8.000 trabajadores y genera una facturación anual de más de 3.250 millones de euros. Y se encuentra en plena expansión, con la ampliación de sus instalaciones en 45,3 hectáreas más.

Se trata de un sector clave en el futuro económico de las sociedades desarrolladas, vinculado al transporte de mercancías, almacenaje, concentración y distribución de carga, centros de actividades terciarias vinculadas al transporte internacional y empresas asociadas.

Un programa impulsado por el gobierno regional y articulado en consorcios con la iniciativa privada podrá en el mercado en diez años más de 18 millones de metros cuadrados de nuevo suelo industrial. El eje Barajas-Coslada-Vicálvaro será la columna vertebral de la Zona Franca de la Región de Madrid, primer centro distribuidor de la Península Ibérica y del área sur de la UE.

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La red de autopistas y carreteras, los trenes, el AVE, el Aeropuerto y el sistema interno de transporte urbano e interurbano, forman una completa red de infraestructuras.

El Aeropuerto de Madrid-Barajas genera 150.000 puestos de trabajo en la región, el 9% del empleo y el 13% de la riqueza. Las obras de ampliación durante el período 2002-2006 fueron entonces la obra civil más importante de Europa. El nuevo Aeropuerto se inauguró en 2006 y permitirá un tráfico anual de 90 millones de viajeros, un referente mundial. Barajas concentra el 25% de los vuelos directos entre Iberoamérica y la UE.

                     Fuente: Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI)                                                 

En 2007 Madrid arrebató a Amsterdam el cuarto puesto entre los grandes aeropuertos, con 52 millones de pasajeros, cifre mágica, pues por encima de este tráfico solo hay nueve aeropuertos en el mundo. Ocupa además el 9º puesto en relación con el transporte de mercancías en Europa.

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¿Cómo ha respondido Madrid a su condición de región relativamente periférica en el territorio de la Unión Europea? Ampliando el foco y diseñando un proyecto de centralidad entre los continentes americano y europeo, con el Aeropuerto de Barajas como mascarón de proa y las comunicaciones trastlánticas como estrategia.

La británica British Telecom (BT) otorgó en 2006 la máxima responsabilidad sobre América Latina al presidente de BT España. Y esta senda la han recorrido y la recorren numerosas multinacionales europeas con sede en Madrid. Igualmente, asistimos a un proceso de localización en la capital española de numerosas multilatinas con ambiciones en el mercado europeo. La cementera mexicana Cemex fue la pionera y el proceso ahora ha alcanzado relevancia. Para muchos, la principal industria española es el idioma español y la sede de esa multinacional global es el Paseo de la Castellana de Madrid.

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    5.    Red de Universidades

En Madrid viven 250.000 estudiantes universitarios, distribuidos en las seis Universidades públicas y las siete privadas actualmente en funcionamiento. Cada año se incorporan a la población activa algo más de 50.000 licenciados universitarios. El estudio “Infoempleo 2004” señalaba que ya en ese momento 100.000 personas de formación universitaria trabajaban para empresas americanas, francesas o alemanas radicadas en Madrid.

El 17,7% de la población española con estudios superiores reside en la Comunidad Autónoma de Madrid.

En la clasificación 2007 de los MBA europeos más cotizados realizada por el Financial Times, Madrid colocaba dos instituciones dentro de las seis primeras: El Instituto de Empresa, undécima mejor del mundo y tercera en Europa, y IESE, decimosexta en el mundo y sexta en Europa

La clasificación de programas MBA “full time” en el mundo

        Fuente: Financial Times, 2007

La región metropolitana se encuentra en el 8º puesto entre las 78 regiones metropolitanas de la OCDE en cuento a población de más de 15 años con formación superior (2ª en Europa sólo por detrás de Londres).

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    6.    Tejido productivo y potencialidad económica

En los últimos años de manera consecutiva, el 20% de las nuevas empresas creadas en España tiene su domicilio social en Madrid. En 2006 se crearon en la región de Madrid 27.467 nuevas sociedades mercantiles.

De acuerdo con los datos disponibles de la Contabilidad Regional de España 2005 del Instituto Nacional de Estadística, el PIB industrial de Madrid ascendía hasta los 16.250 millones de euros, un 12,98% del PIB industrial español, a pesar de ser una región con una economía en fuerte proceso de terciarización. La inversión extranjera tiene aquí una de sus prioridades.

Inversión extranjera en la industria de la Comunidad de Madrid,
2000-2005

Fuente: Ministerio de Economía y Hacienda: Registro de Inversiones Extranjeras.

 

 La zona del sur metropolitano, que engloba a 12 municipios y 208 áreas industriales, es la mayor de la región, con una superficie bruta de 56,5 millones de metros cuadrados. Es también beneficiada por la implantación de parques tecnológicos.

El este metropolitano, con 184 áreas industriales distribuidas en una superficie de 38,9 millones de metros cuadrados, configura otro de los centros productivos de la región.

Madrid muestra potencial en algunas especializaciones en los sectores de biotecnología y biofarmacia, aeroespacial y en la electrónica, mientras los servicios bancarios y financieros emergen como un prometedor segmento de servicios sociales avanzados.

Más allá de la producción industrial, abarcando la dinámica económica en su conjunto, la región representa el 17,7% de la economía española, en términos de Producto Interior Bruto (PIB). El PIB per capita fue de 29.965 euros en 2007, por 23.396 euros de promedio en España y 24.700 euros por habitante en la Unión Europea.

El PIB de la región es superior al del conjunto de Portugal, mientras que la renta per capita supera ya a la de Alemania en su conjunto. En los próximos diez años Madrid se situará en el grupo de las tres regiones más prósperas de la zona euro, junto a Londres y París.

El Aeropuerto de Barajas, Mercamadrid y el Instituto Ferial de Madrid (IFEMA) son los tres grandes motores de la economía regional.

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    7.    Capital tecnológica del sur de Europa

Madrid-Región está a punto de desplazar a Milán como capital científica y tecnológica del sur de Europa.

Uno de los factores determinantes de este proceso es la Red de Parques Científico-Tecnológicos de Madrid. Esta red agrupa los proyectos tecnológicos de Alcalá de Henares, Leganés, Getafe, Móstoles y Tres Cantos.

Los parques tecnológicos se han convertido en un elemento esencial que, mediante la promoción de espacios generadores de innovación, facilitan la inserción competitiva de las economías regionales en la economía global. Los parques tecnológicos no son solamente procesos de desarrollo territorial. Son también impulsores de profundas modificaciones sectoriales en la composición de la actividad productiva. Potenciando la aparición de nuevas actividades y facilitando la generalización de las nuevas tecnologías en el conjunto de los sectores productivos, los parques tecnológicos se han convertido en un pilar esencial de la modernización sectorial y del aumento de la productividad en las economías donde desarrollan sus actividades.

La Red de Parques Científico Tecnológicos de la Comunidad de Madrid será en 2010 la mayor concentración de suelo de calidad para empresas innovadoras de Europa y uno de los mayores del mundo. Esta afirmación, sostenida por la propia realidad, resulta a menudo sorprendente, dada la distancia que hay actualmente entre cierta percepción de la economía madrileña como una economía poco avanzada y su realidad como la mayor concentración científico-tecnológica del sur de Europa.

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    8.    Mercado compacto

La región madrileña, con sólo 8.028 kilómetros cuadrados, el 1,6% del territorio nacional, comprende una población de derecho de 6 millones de habitantes, el 13,5% del total de España.

Además de la capital, con algo más de 3 millones de habitantes, la tercera en la UE, detrás de Londres y Berlín, ya con ocho las localidades de la región que superan los 100.000 habitantes: Móstoles, Fuenlabrada, Alcalá de Henares, Leganés, Alcorcón, Getafe, Torrejón de Ardoz y Alcobendas.

El Producto Interior Bruto (PIB) per capita de la región en 2007 fue de 29.965 euros, un 28% por encima de la media española y un 21% por encima de la media UE, lo que tiene una gran influencia en los indicadores de demanda, como compras al por menor y matriculaciones de coches.

No sólo cuenta la cantidad, sino la calidad. La ONU ha institucionalizado el “Índice de desarrollo humano” como instrumento de medida de la calidad de vida de una comunidad. Está compuesto de tres variables: Esperanza de vida, renta per cápita y nivel de estudios. El mayor índice de desarrollo humano del mundo lo tiene Noruega, con el 0,963; el menor, Níger, con el 0,201. El de la ciudad de Madrid, con el 0,910, está entre los mejores del mundo. La esperanza de vida al nacer para los residentes en el conjunto de la región es de 81,1 años; 77,5 los hombres y 84,8 las mujeres.

En un estudio realizado en 2007 por el periódico The International Herald Tribune, Madrid se situaba como décima ciudad del mundo en calidad de vida. La radiografía realizada sobre la capital de España resultaba los siguientes aspectos:

En Madrid hay más de 2.300 horas de sol al año y la temperatura media es de 24 grados en julio; los taxis son baratos y la oferta de transporte público amplísima y económica; de martes a sábado es fácil encontrar un lugar para tomarse una copa después de la una de la mañana; aquí se puede ir de marcha las veinticuatro horas del día; la ciudad está viviendo un auténtico renacimiento cultural; excelente conexión con América; variedad y buenos precios en los comercios...

El trabajo baraja quince variables: vuelos internacionales, criminalidad, educación pública, sanidad, sol, temperaturas, conexión tecnológica, nivel de tolerancia, marcha, compras, transporte, medios locales e internacionales, espacios verdes, acceso a la naturaleza e iniciativas medioambientales.

Otro estudio, realizado también en 2007, por la organización para la Cooperación y desarrollo Económico (OCDE), ofrecía conclusiones extremadamente positivas para la ciudad:

Madrid es una ciudad extraordinariamente competitiva; cuarto destino turístico de Europa; entre 2000 y 2006 el desempleo bajo del 11,65; capacidad inusual para integrar a los 316.000 emigrantes que llegaron entre 2001 y 2006; red de metro envidiable...

La cifra de emigrantes empadronados en la región de Madrid a principios de 2006 era de 950.000 personas de 175 países diferentes, el 16% de la población, con un 90% de la tasa de actividad.

Entre 2000 y 2006 se crearon en la región 760.000 nuevos puestos de trabajo. El paro bajó al 6,5%. En 2006 la ocupación alcanzó una cifra record y superó los 3 millones de personas. En este año, seis de cada diez personas que encontraron empleo en España lo hicieron aquí.

Se trata, pues, de una población muy concentrada territorialmente, con alta ocupación, con capacidad adquisitiva y un importante índice de desarrollo. Un mercado muy compacto en términos económicos. Y muy integrado en términos sociológicos.

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Detrás del Aeropuerto de Barajas y Mercamadrid, el Instituto Ferial de Madrid (IFEMA) constituye la tercera industria de la región, por su capacidad para generar creación de empleo y dinamismo económico.

Se estima en 2.000 millones de euros anuales los ingresos generados por la actividad ferial en Madrid a partir de 2010. En 2005, los recursos captados por la región como consecuencia del gasto derivado por la celebración de ferias, congresos y convenciones, se elevaron a 1.500 millones, con más de 35.000 puestos de trabajo directamente relacionados con el movimiento de turistas de negocios y empresas proveedoras de servicios y organizadoras de eventos.

FITUR, Arco, Madrid Fusion, Salón Internacional de la Moda de Madrid, Expoóptica, Iberjoya, Feria Internacional del Mueble, Salón Internacional de la Seguridad (SICUR), Semana Internacional del Calzado y la Marroquinería… constituyen auténticos referentes mundiales en su sector. La Feria Internacional de Arte Contemporáneo (ARCO) tuvo en su última edición 4.000 periodistas acreditados.

En 2005 la ciudad de Madrid tuvo seis millones de visitantes, siendo la cuarta ciudad más visitada de Europa, tras Londres, París y Roma, por delante de Berlín, Ámsterdam, Milán, Barcelona, Viena, Praga… El turismo supone para la ciudad capital el 10% de su PIB y el 9% del empleo.

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La “Marca Madrid” existe y tiene potencialidad global.

En los últimos diez años Madrid ha estado vinculada a tres acontecimientos con proyección internacional de carácter universal: La candidatura olímpica “Madrid 2012” sustanciaba en 2005 en Singapur, en competencia con Moscú, Nueva York, París y Londres, y resuelta a favor de esta última en reñida disputa. Los atentados del terrorismo  islámico en marzo de 2004, con el resultado de casi 200 muertos y más de 5.000 heridos; y el Real Madrid.

El Real Madrid había sido declarado en 2001 por la FIFA el club de fútbol más importante del siglo XX, es decir, de la historia del fútbol. Y en los primeros años del siglo XXI alcanza la condición de icono global. Según la encuesta del Nacional Brand Index de 2005, es la tercera marca en el listado de marcas españolas más conocidas en el mundo, sólo por detrás de Iberia y BBVA y por delante de todos los demás.

Aunque no existe una vinculación identificable entre la Marca Madrid y un perfil concreto de la ciudad, el nombre tiene un amplio recorrido internacional.

MARCAS RENOMBRADAS ESPAÑOLAS

Las diez marcas más identificadas como españolas

(made in Spain) entre las 20 más conocidas son: